equipo de bisel helicoidal de planta de planta de concreto

El número de dientes de malla de engranaje biselado al mismo tiempo en la transmisión es relativamente pequeño, lo cual es fácil de producir impacto, transmisión inestable y ruido fuerte.
Los engranajes grandes y pequeños de engranajes biselos helicoidales tienen ángulos de hélice iguales y opuestos, y su superposición es significativamente mayor que la de los engranajes de bisel de acero inoxidable. Por lo tanto, el ruido y la vibración se reducen significativamente durante la operación de alta velocidad. Al mismo tiempo, el número de dientes de la pequeña marcha de engranajes de inglete espiral puede reducirse relativamente, obteniendo así una relación de transmisión más grande y una estructura compacta; Cuando los dientes de engranaje helicoidal están malhumorado, la línea de malla de los dientes de engranaje está cambiando, y la carga se agrega gradualmente y luego se elimina gradualmente, por lo que la transmisión es relativamente estable, con menos impacto, vibración y ruido, lo cual es adecuado para alto- velocidad y transmisión de carga pesada.