Inicio> Lista de Productos> Equipo de bisel espiral> Engranaje de cajas de cambios bisel
Engranaje de cajas de cambios bisel
Engranaje de cajas de cambios bisel
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Engranaje de cajas de cambios bisel

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Tipo de Pago:L/C,D/P,T/T
Incoterm:FOB,EXW,DDP
transporte:Land,Express,Ocean
Hafen:SHANGHAI
Atributos del producto

ModeloK Series Gearbox Spiral Bevel Gear

Marcajuli

EstadoNuevo

Período De Garantía6 meses

Industria AplicableTrabajos de construcción, Energía y Minería, Planta manufacturera, Tiendas de materiales de construcción, Talleres de reparación de maquinaria, otro, Granjas

Servicio Fuera De GarantíaSoporte en línea

Inspección De Fábrica De VideoPrevisto

Informe De Prueba MecánicaPrevisto

Tipo De MarketingProducto ordinario

Período De Garantía Del Componente Principal6 meses

Componentes PrincipalesEngranaje

Forma De Línea De DienteENGRANAJE HELICOIDAL

MaterialAcero inoxidable

Lugar De Origenporcelana

¿Es Una Pieza Estándar?No estándar

Embalaje y entrega
Unidades de venta : Piece/Pieces
Tipo de paquete : CAJA
Ejemplo de una imagen :

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Descripción

Reducción del equipo bisel se usa en el campo de la transmisión de reducción industrial. El material de los engranajes biselados personalizados es generalmente de acero de aleación de alta calidad 20crmnti. La relación de transmisión de una sola etapa es generalmente inferior a 4, y la eficiencia de la transmisión es generalmente 0.94 ~
0.98.
El proceso de diseño, fabricación e instalación del engranaje bisel del reductor es razonable, los requisitos de ruido no son muy altos y generalmente es transmisión de velocidad media y baja; La potencia de transmisión se puede diseñar de acuerdo con los requisitos de toda la máquina. La transmisión y el transporte giran suavemente, los engranajes tienen una alta capacidad de carga, resistencia al desgaste, vida larga, bajo ruido y son relativamente fáciles de fabricar. Los engranajes de bisel industriales se usan ampliamente, como se utilizarán los cuatro reductores de series principales y los reductores de la serie K.

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